HOT ! ダイワ キャタリナ LD30 遠心 マグネットブレーキ 併用改造

ダイワキャタリナLD30内部塩ギア海水塩による腐食、塩ガミはないと思います。LDリールなので巻き感は重くないですが、ギア感があります。写真16枚目レバーの先端に傷があります。写真18から20枚目マグネットブレーキに改造しています。写真17枚目ブレーキブロックが付属します。ブレーキブロック大と小を一個ずつ装着しています。マグネット不要の場合エポキシで固定されてるので、ライターであぶってカッターで削れば取れると思います。キャタリナは基本ジギングリールでちょい投げ用です。２５ＥＭＥＲＡＬＤＡＳ　ＡＩＲ　ＬＴ２５００Ｓ。ただ海水使用なので、見た目なくても若干はあるかもしれません。15 ツインパワーSW 8000HG。TWIN POWER XD 4000XG スピニングリール。巻き感を求めるよりゴリゴリ巻く漢の釣りと言った目的で使用していたので、個人的には気になりません。DRT バリアルハンドル95 ブラック。Daiwa AIRITY LT2000S-Hスピニングリール。その他細かいスレが多数あります。ダイワ　リョウガ2020HL ②。m*a様 DAIWA　スティーズCT SVTW。写真9枚目ボディーカバーのビスがHEXに改造しています。【超希少な実釣未使用品】SHIMANO TWINPOWER SW5000HG。【極美品・完備品】シマノ オシアコンクエスト リミテッド 301HG（左）。HEXビスとブレーキブロックは社外品です。AbuGarcia ambassadeur 田辺モデル SUPER5600PRO。シマノ 16ヴァンキッシュ C3000XG C3000s替えスプール付き。ブレーキを強めに設定してるので、飛距離を出す場合はブロックを一個にするか、マグネットの上だけ１個取れば弱くなります。ktf フィネススプール『kahen』スティーズct用ver.1（30φ）。リール SHIMANO CALCUTTA CONQUEST 200XG。大型リールを無理矢理キャストできるように改造してるので、通常のベイトリール並みの飛距離を出すには、キャスティング技術と微調整が必要です。シマノ 22アルデバランBFS XG LEFT(カスタム中古)。ダイワ　ハイパータナコン600Feなど8台(J53)。